7月2日至9日，城市軌道交通車輛技術專業2016級專業綜合考核改革順利實施，本次考核涉及254名學生。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核，是城市軌道交通系貫徹學院關于專業綜合考核改革精神，適應高等職業教育的發展需求，改變傳統考試模式中“一卷定成績”的不足。綜合考核中，重視學生的實操考核，突出實踐技能的培養，引入現場答辯考察學生的應變能力，參照地鐵行業現場作業標準和崗位工作內容設計實操考核項目，依據企業現場技能比武的流程設計綜合考核方案，讓實操對接工作、將考核轉為比武，同時注重在考核過程中體現職業素養培養，提高學生的綜合競爭力。
本次綜(zong)合考(kao)(kao)核(he)(he)涉(she)及2016級(ji)城(cheng)軌車(che)輛技(ji)術專業(ye)《城(cheng)市(shi)軌道(dao)車(che)輛制動系統(tong)》《城(cheng)市(shi)軌道(dao)車(che)輛牽引控制》《城(cheng)市(shi)軌道(dao)車(che)輛輔(fu)助電氣》三門專業(ye)核(he)(he)心(xin)課程，由理(li)論考(kao)(kao)試、實操(cao)考(kao)(kao)核(he)(he)和口試答辯(bian)等三大(da)環節(jie)組成(cheng)。
實(shi)操考(kao)(kao)(kao)核(he)(he)在(zai)7月2日(ri)至6日(ri)進行，從地(di)鐵企業實(shi)際崗(gang)位(wei)技(ji)能中(zhong)抽(chou)(chou)取了“車輛(liang)制動閘瓦(wa)拆裝與檢(jian)(jian)(jian)修”“受(shou)電弓裝置檢(jian)(jian)(jian)修”“車輛(liang)電氣系統日(ri)常檢(jian)(jian)(jian)查”及“城(cheng)軌列車模(mo)(mo)駕(jia)駕(jia)駛(shi)(shi)”等9個典型(xing)項(xiang)目(mu)，考(kao)(kao)(kao)場設置在(zai)軌道交通(tong)實(shi)驗實(shi)訓(xun)中(zhong)心，依(yi)托“山職號”地(di)鐵真車和(he)城(cheng)軌列車模(mo)(mo)擬駕(jia)駛(shi)(shi)實(shi)訓(xun)室進行，根據學生(sheng)的(de)專(zhuan)業方向（駕(jia)駛(shi)(shi)和(he)檢(jian)(jian)(jian)修）現場抽(chou)(chou)簽(qian)來決定具體(ti)考(kao)(kao)(kao)核(he)(he)項(xiang)目(mu)。實(shi)操考(kao)(kao)(kao)核(he)(he)流程按照大(da)賽標(biao)準設計，設置候考(kao)(kao)(kao)室、抽(chou)(chou)簽(qian)區(qu)、候考(kao)(kao)(kao)區(qu)、檢(jian)(jian)(jian)錄(lu)處和(he)考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)區(qu)等區(qu)域。考(kao)(kao)(kao)核(he)(he)當日(ri)，各班考(kao)(kao)(kao)生(sheng)抽(chou)(chou)簽(qian)三大(da)實(shi)操項(xiang)目(mu)中(zhong)的(de)具體(ti)考(kao)(kao)(kao)核(he)(he)子任務，攜帶號簽(qian)前往候考(kao)(kao)(kao)區(qu)等待考(kao)(kao)(kao)核(he)(he)，依(yi)據抽(chou)(chou)簽(qian)區(qu)的(de)抽(chou)(chou)簽(qian)結果和(he)學生(sheng)手中(zhong)的(de)號簽(qian)在(zai)檢(jian)(jian)(jian)錄(lu)處檢(jian)(jian)(jian)錄(lu)，檢(jian)(jian)(jian)錄(lu)完成后(hou)前往考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)區(qu)考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)。口試(shi)(shi)答辯是在(zai)學生(sheng)實(shi)操考(kao)(kao)(kao)核(he)(he)過程中(zhong)隨時隨機(ji)的(de)詢問專(zhuan)業技(ji)能知識以考(kao)(kao)(kao)察學生(sheng)的(de)應變處置能力，而對職業素養(yang)的(de)考(kao)(kao)(kao)核(he)(he)貫穿了考(kao)(kao)(kao)核(he)(he)全過程。
理論考試在7月9日開考，分為客觀題和主觀題兩類，客觀題占70%，主觀題占30%。其中客觀題300道，采用手機學習通在線考核；主觀題為6道綜合分析題，采用紙質試卷筆試考核。
在技能(neng)考(kao)(kao)核(he)期間，學(xue)院領導蒞臨現場，了解綜合(he)考(kao)(kao)核(he)的(de)組織情(qing)(qing)況和考(kao)(kao)核(he)效果，聽取了關于此次綜合(he)考(kao)(kao)核(he)的(de)實施方(fang)案和過程(cheng)的(de)匯(hui)報，對綜合(he)考(kao)(kao)核(he)情(qing)(qing)況給予(yu)充分肯(ken)定。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核方案由專業教研室精心設計、反復打磨，總計用時45個小時完成，全方位考核了每一名學生的理論知識、實踐技能及職業素養，滿足了地鐵企業對人才能力的需求。本次綜合考核的完成，也為下半年的專業技能大賽鋪墊了條件，為全面培養高素質技術技能型地鐵人才開辟了一條改革新路。
